Placas de refrigeración de agua de aluminio canales de flujo paralelo para baterías de vehículos de nueva energía
Atributos clave
Lugar de origen:
Dongguan, China
Cantidad mínima de pedido:
1 Uds.
Precio:
50-150 USD/PCS
Capacidad de suministro:
2000-3000 PCS por mes
El tiempo de entrega:
3-5 semanas
Condiciones de pago:
T/T
Embalaje Estándar:
Personalizado para clientes
Atributos personalizados del producto
Resaltar
Paquetes de baterías del vehículo Placa de enfriamiento por agua
,Placas de refrigeración de agua canales de flujo paralelos
,Placa de aluminio refrigerada por agua
Material:
Aleación de aluminio
Diámetro de salida:
Personalizable, comúnmente 1/4 de pulgada o 1/2 pulgada
Muestra de tiempo de entrega:
15-25 días
Tratamiento superficial:
Pasivación
Proceso:
Soldadura por fricción y agitación
Palabra clave:
Placa de la refrigeración por agua
Descripción del Producto
Placas de refrigeración de agua de aluminio canales de flujo paralelo para baterías de vehículos de nueva energía
Esta placa de refrigeración de agua de aluminio con canales de flujo paralelos está diseñada específicamente para la gestión térmica de los paquetes de baterías de vehículos de nueva energía (NEV),proporcionar una disipación de calor eficiente y uniforme para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas para las pilas de baterías de iones de litio.
Fabricado con aleación de aluminio de alta conductividad, su diseño de canal de flujo serpentino paralelo asegura una distribución equilibrada del refrigerante en toda la placa,eliminación efectiva de puntos de acceso y reducción de la tensión térmica en los módulos de la bateríaEste diseño no solo mejora el rendimiento de la batería y la vida útil del ciclo, sino que también mejora la seguridad y la fiabilidad general de los trenes motrices NEV.
Con un perfil ligero y delgado, esta placa de enfriamiento por agua se integra perfectamente en los diseños compactos de las baterías,Mientras que su construcción robusta resiste las exigencias rigurosas de ciclo térmico y vibración de aplicaciones automotricesIdeal para vehículos eléctricos puros (EV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV), es un componente crítico para sistemas avanzados de gestión térmica de baterías (BTMS).
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