Placa de refrigeração por água de alumínio Canais de fluxo paralelo para baterias de veículos de energia nova
Atributos-chave
Local de Origem:
Dongguan, China
Quantidade mínima de pedido:
1 unidade
Preço:
50-150 USD/PCS
Capacidade de fornecimento:
2.000-3.000 unidades por mês
Prazo de entrega:
3-5 semanas
Condições de pagamento:
T/T
Embalagem Padrão:
Personalizado para clientes
Atributos personalizados do produto
Destacar
Bateria do veículo Placa de arrefecimento por água
,Canais de fluxo paralelos da placa de arrefecimento de água
,Placa de alumínio refrigerada a água
Material:
Liga de alumínio
Diâmetro de saída:
Personalizável, geralmente 1/4 polegada ou 1/2 polegada
Exemplo de tempo de entrega:
15-25 dias
Tratamento de superfície:
Passivação
Processo:
Fricção agitada soldada
Palavra-chave:
Placa refrigerando de água
Descrição do produto
Placa de refrigeração por água de alumínio Canais de fluxo paralelo para baterias de veículos de energia nova
Esta placa de refrigeração de água de alumínio com canais de fluxo paralelos é projetada especificamente para a gestão térmica de baterias de veículos de nova energia (NEV),fornecer uma dissipação de calor eficiente e uniforme para manter temperaturas de funcionamento ideais para células de baterias de íons de lítio.
Fabricado em liga de alumínio de alta condutividade, o seu canal de fluxo serpentino paralelo garante uma distribuição equilibrada do líquido de arrefecimento em toda a placa,eliminação eficaz dos pontos de acesso e redução do esforço térmico dos módulos de bateriaEste projeto não só melhora o desempenho da bateria e a vida útil do ciclo, mas também melhora a segurança e a confiabilidade globais dos powertrains NEV.
Com um perfil leve e fino, esta placa de refrigeração por água integra-se perfeitamente em configurações de baterias compactas,enquanto a sua construção robusta resiste às exigências rigorosas de ciclo térmico e vibração de aplicações automotivasIdeal para veículos elétricos puros (EVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs), é um componente crítico para sistemas avançados de gerenciamento térmico de baterias (BTMS).
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