Plaque de refroidissement à eau en alliage d'aluminium soudée par friction-malaxage à haute efficacité
Attributs clés
Lieu d'origine:
Dongguan, Chine
Quantité minimum de commande:
1 pièces
Prix:
50-150 USD/PCS
Capacité d'approvisionnement:
2000-3000 pièces par mois
Délai de livraison:
3-5 semaines
Conditions de paiement:
T/T
Emballage Standard:
Personnalisé pour les clients
Attributs personnalisés du produit
Mettre en évidence
Plaque de refroidissement à eau en alliage d'aluminium
,Plaque froide soudée par friction-malaxage
,Plaque froide refroidie par eau FSW
Matériel:
Alliage d'aluminium
Diamètre de sortie:
Personnalisable, généralement 1/4 pouce ou 1/2 pouce
Exemple de délai de livraison:
15-25 jours
Traitement de surface:
Passivation
Processus:
Soudé par friction
Mot clé:
Plat de refroidissement par l'eau
Description du produit
Plaque de refroidissement par eau en alliage d'aluminium soudée par friction-malaxage à haut rendement
Conçue pour des performances thermiques supérieures dans les applications industrielles de haute puissance, cette plaque de refroidissement par eau en alliage d'aluminium soudée par friction-malaxage (FSW) à haut rendement offre des capacités de transfert de chaleur exceptionnelles pour protéger les composants électroniques et mécaniques critiques.
Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium de première qualité, la plaque utilise le soudage par friction-malaxage—une technologie d'assemblage à l'état solide de pointe—pour créer des liaisons sans soudure et sans défaut entre la plaque de base et les canaux d'écoulement internes. Contrairement aux méthodes de soudage par fusion traditionnelles, le FSW élimine la distorsion thermique, la porosité et les fissures de soudure, garantissant une intégrité structurelle maximale, une étanchéité parfaite et une conductivité thermique uniforme sur toute la surface de la plaque. Ce procédé de soudage avancé préserve également l'efficacité thermique intrinsèque de l'alliage d'aluminium, permettant une dissipation rapide de la chaleur même dans des conditions de charge continue extrêmes.
Conçue avec des chemins d'écoulement internes optimisés en serpentin ou parallèles, la plaque de refroidissement maximise la surface de contact du liquide de refroidissement, accélérant l'échange de chaleur entre les composants chauffés et le fluide en circulation. Sa construction en aluminium légère mais robuste réduit le poids total du système tout en offrant une excellente résistance à la corrosion, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans les packs de batteries de véhicules électriques (VE), les onduleurs industriels, les équipements laser, l'électronique de puissance et les systèmes de calcul haute performance (HPC).
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